產品的實際外觀與圖片不同。
TDK標志沒有印在實際產品上。
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TDK株式會社（TSE：6762）推出最新電感器系列KLZ2012-A，尺寸為2.0 毫米（長）x 1.25毫米（寬）x 1.25毫米（高）。該系列積層電感器專為滿足汽車音頻總線（A2B）應用需求而設計，具有運行範圍廣、耐久性高和電感公差優等特點。該系列產品將於本月（即2024年1月）開始量產。
新型低電阻軟終端MLCC具有3216（3.2 × 1.6 × 1.6 毫米 – 長 x 寬 x 厚）尺寸和3225（3.2 × 2.5 × 2.5 毫米 - 長 x 寬 x 厚）尺寸，電容分別為22 μF和47 μF，與傳統產品相比電容更高，從而有助於減少元件數量和縮小尺寸。
隨著近年來高級駕駛輔助系統（ADAS）和自動駕駛技術的迅猛發展，車載傳感器的種類不斷增多，如攝像頭、雷達和激光雷達等，隨之電子設備的數量也隨之急劇增加。此外，汽車信息娛樂系統不僅提供車內音樂、視頻及其它多媒體內容流媒體服務、導航和互聯網連接等服務，同時還與外部系統進行通信。汽車音頻總線（A2B）是一種旨在減輕由各種通信總線組成的電纜束重量的技術，其最終的目標是提高汽車燃油效率。
此次新推出的KLZ2012-A系列電感器的運行溫度最高可達到150 °C，這對於滿足其在高溫汽車環境下的應用需求至關重要。不僅如此，得益於外部電極所采用的導電樹脂，該產品能夠很好地抵抗機械應力和熱沖擊。由於汽車音頻總線是差分信號接口，因此需要降低節點的可變性。同一批次的KLZ2012-A系列電感器實現了±8%或更低的電感公差，可有效減少因電感變化而產生的雜散諧波。
TDK 將進一步擴大其磁飽和更高的電感器產品陣容，並為使用汽車音頻總線的各種通信總線市場需求做出貢獻。
術語
新型低電阻軟終端MLCC具有3216（3.2 × 1.6 × 1.6 毫米 – 長 x 寬 x 厚）尺寸和3225（3.2 × 2.5 × 2.5 毫米 - 長 x 寬 x 厚）尺寸，電容分別為22 μF和47 μF，與傳統產品相比電容更高，從而有助於減少元件數量和縮小尺寸。
隨著近年來高級駕駛輔助系統（ADAS）和自動駕駛技術的迅猛發展，車載傳感器的種類不斷增多，如攝像頭、雷達和激光雷達等，隨之電子設備的數量也隨之急劇增加。此外，汽車信息娛樂系統不僅提供車內音樂、視頻及其它多媒體內容流媒體服務、導航和互聯網連接等服務，同時還與外部系統進行通信。汽車音頻總線（A2B）是一種旨在減輕由各種通信總線組成的電纜束重量的技術，其最終的目標是提高汽車燃油效率。
此次新推出的KLZ2012-A系列電感器的運行溫度最高可達到150 °C，這對於滿足其在高溫汽車環境下的應用需求至關重要。不僅如此，得益於外部電極所采用的導電樹脂，該產品能夠很好地抵抗機械應力和熱沖擊。由於汽車音頻總線是差分信號接口，因此需要降低節點的可變性。同一批次的KLZ2012-A系列電感器實現了±8%或更低的電感公差，可有效減少因電感變化而產生的雜散諧波。
TDK 將進一步擴大其磁飽和更高的電感器產品陣容，並為使用汽車音頻總線的各種通信總線市場需求做出貢獻。
術語
- A2B：“汽車音頻總線”的縮寫，由Analog Devices, Inc.提出，讀作“Ay-Two-Bee”
主要應用
- 汽車音頻總線，如傳感器、音頻線路等
主要特點與優勢
- 支持從-55 °C到+150 °C的運行溫度範圍
- 得益於外部電極所采用的導電樹脂，提高了電感器對機械應力和熱沖擊的耐久性
- 同一批次的電感公差為±8%
關鍵數據
| 型號 | 電感 [μH] @2MHz |
直流電阻 [Ω] |
額定飽和電流 [mA] 最大值 |
| KLZ2012MHR3R3ATD69 | 3.3 ±20% * | 0.20±30% | 350 |
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