TDK 株式會社（東京證券交易所代碼：6762）開發的J404是首款*基於 PTC（正溫度系數）技術的表面貼裝浪湧電流限制器 (ICL)。該元件（訂貨號 B59404J0170A062）專為直流電壓高達 500 V 和 交流電壓高達350 V 的應用場景而設計，可用於限制電動汽車中的直流母線和充電設備等應用中的浪湧電流。
該產品具有13.5 x 10 x 11 毫米（長 x 寬 x 高）非常緊湊的設計，用戶可以通過這種表面貼裝設計在 PCB 上節省高達70%的空間和重量。這些產品可實現在自動化生產線上快速加工。因此，該新元件非常適合眾多工業和汽車應用。
該元件進入高阻態參考溫度為+170°C，熱容量為1J/K，熱時間常數為100s。室溫下，電阻為 500 Ω，最小值為 150 Ω。 J404 可以關斷失效（短路）高達 100 次，在電容器充電和放電時高達可進行 100,000 次循環。
電動汽車逆變器或工業應用變速驅動器中的直流母線大電容器在接通時會出現瞬時像短路一樣工作狀態。這種突然的高能量不能損壞系統中的其他組件，這同樣適用於出現失效的的情況。這時候， PTC熱敏電阻通過高電流而加熱自身並在很短的時間內變為高阻態來提供這種保護，從而將電流降低到安全水平。
主要應用
該產品具有13.5 x 10 x 11 毫米（長 x 寬 x 高）非常緊湊的設計，用戶可以通過這種表面貼裝設計在 PCB 上節省高達70%的空間和重量。這些產品可實現在自動化生產線上快速加工。因此，該新元件非常適合眾多工業和汽車應用。
該元件進入高阻態參考溫度為+170°C，熱容量為1J/K，熱時間常數為100s。室溫下，電阻為 500 Ω，最小值為 150 Ω。 J404 可以關斷失效（短路）高達 100 次，在電容器充電和放電時高達可進行 100,000 次循環。
電動汽車逆變器或工業應用變速驅動器中的直流母線大電容器在接通時會出現瞬時像短路一樣工作狀態。這種突然的高能量不能損壞系統中的其他組件，這同樣適用於出現失效的的情況。這時候， PTC熱敏電阻通過高電流而加熱自身並在很短的時間內變為高阻態來提供這種保護，從而將電流降低到安全水平。
主要應用
- xEV 牽引逆變器
- 直流支撐電容的充放電
- 變速驅動
- 開關電源
主要特性和效益
- 可表面貼裝（可回流焊）
- 節省 PCB 空間並減輕重量
- 發生故障時安全有效且可自恢覆
- 符合 AEC-Q200 標準
對產品有任何疑問或興趣，請洽詢富邦團隊。